英國用戶樂于選購電動(dòng)車 吉利再投326億建新能源工廠

每年可省800英鎊 英國用戶樂于選購電動(dòng)車

據(jù)外媒報(bào)道，NewMotion在英國進(jìn)行了一場電動(dòng)車調(diào)研，三成的受訪者聲稱，若駕駛電動(dòng)車，每年可節(jié)省800英鎊（約合900多歐元）的支出。受訪者紛紛表示，目前應(yīng)加大投資力度，在工廠場所附近建造電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施，目前只有10%的用戶能夠在單位附近找到電動(dòng)車充電站，在家中及公共場所為愛車充電的受訪者比例分別為65%、27%。英國政府發(fā)布“2040汽柴油車禁令”，且英國的電動(dòng)車推廣政策較為明晰，從而推動(dòng)了英國用戶對電動(dòng)車的支持。據(jù)公司預(yù)計(jì)，2018年英國的電動(dòng)車銷量將出現(xiàn)大幅提升。

吉利再投326億建新能源工廠 年產(chǎn)能30萬輛

網(wǎng)通社從吉利汽車官方獲悉，浙江省湖州市長興縣已與浙江吉利控股集團(tuán)就《吉利新能源汽車項(xiàng)目》正式簽約。這一簽約項(xiàng)目總投資326億元，含整車生產(chǎn)基地、變速箱生產(chǎn)基地、汽配產(chǎn)業(yè)園以及總部樓宇等內(nèi)容，新能源整車產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。此外，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年10月底前開工建設(shè)。

17年新能源造車達(dá)430.18億

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年新能源汽車領(lǐng)域共發(fā)生投資事件63起，涉及總金額達(dá)430.18億人民幣，平均單筆融資額達(dá)6.83億人民幣。不完全統(tǒng)計(jì)，2017年，騰訊、阿里巴巴、百度三家公司投資的數(shù)量分別是：113、45、39。其中汽車與人工智能成為了BAT的投資新熱點(diǎn)。

這些投資事件覆蓋了4個(gè)領(lǐng)域，包括：新能源汽車的研發(fā)制造商（整車研發(fā)、生產(chǎn)制造）、新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)商、新能源汽車解決方案提供商（主要包括充電樁、電池、能源存儲(chǔ)、動(dòng)力系統(tǒng)以及與新能源汽車相關(guān)的核心零部件解決方案服務(wù)商）以及新能源汽車運(yùn)營服務(wù)商（包括與新能源汽車相關(guān)的車輛運(yùn)營，如：網(wǎng)約車、物流運(yùn)輸?shù)确?wù)）。

北汽新能源備戰(zhàn)上市 發(fā)改委批復(fù)同意戴姆勒入股

日前，國家發(fā)改委官網(wǎng)宣布，同意戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司部分持股北京新能源汽車股份有限公司。據(jù)《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司增資入股北京新能源汽車股份有限公司的復(fù)函》，國家發(fā)改委同意戴姆勒收購深圳井岡山新能源投資管理有限公司所持有的北汽新能源部分股權(quán)。

《復(fù)函》強(qiáng)調(diào)，該股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易要嚴(yán)格按照《企業(yè)國有資產(chǎn)交易監(jiān)督管理辦法》等相關(guān)規(guī)定依法依規(guī)進(jìn)行，確保國有資產(chǎn)不流失。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，北汽新能源的中方股份比例不得低于50%。另外，北汽新能源要堅(jiān)持發(fā)展自主品牌新能源汽車產(chǎn)品，增強(qiáng)自主發(fā)展能力，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，提升企業(yè)綜合競爭力。

CSIRO聯(lián)手縱目科技 欲用仿生眼技術(shù)賦予自動(dòng)駕駛汽車“視覺”能力

據(jù)外媒報(bào)道，聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織（CSIRO）采用了仿生眼，該項(xiàng)突破性技術(shù)或?qū)⑹刮磥淼淖詣?dòng)駕駛汽車擁有探查復(fù)雜交通情境的能力。CSIRO的Data 61部門正與中國的縱目科技（上海）股份有限公司開展合作，為車輛配置計(jì)算機(jī)視覺設(shè)備，使車載系統(tǒng)能夠看見并了解車輛的周邊環(huán)境，從而規(guī)避危險(xiǎn)。該技術(shù)使自動(dòng)駕駛汽車能夠快速應(yīng)對10米乃至更遠(yuǎn)距離內(nèi)的“任何潛在風(fēng)險(xiǎn)”，從而規(guī)避碰撞事故的發(fā)生。然而，CSIRO Data 61尚未將該理論運(yùn)用于實(shí)踐，也未開展實(shí)地路測。據(jù)估計(jì)，有望在一年內(nèi)于中國測試該項(xiàng)技術(shù)。

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